汽车股:多亮点促其行走在康庄大道上
2013年06月14日来源:0
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本周A股市场在震荡中重心持续下移,但是,汽车板块却出现了抗跌的态势。其中,一汽轿车、长城汽车等热门汽车股更是反复活跃,渐成市场热点。那么,此类个股能否带来一定的投资机会呢?
半年报业绩或成股价催化剂
对于汽车股在近期的走势,业内人士认为主要是因为两个因素:一是半年报已渐趋明朗。而由于上半年,乘用车,尤其是轿车业务发展势头平稳,部分上市公司更是凭借着主力新车型而异军突起,有望成为半年报的“黑马”,比如上半年车市的热点SUV继续畅销,江淮汽车、悦达投资、长城汽车等中低端的SUV更是引领市场,所以,此类个股的业绩成长趋势相对确定,有望成为半年报业绩的靓丽品种。也就是说,半年报业绩有望成为股价催化剂。二是陆续公布的上半年销售数据改善了市场参与者的预期。由于广州等地的限牌报道,使得不少投资者对汽车的未来产业发展空间持有一定的谨慎态度。所以,对汽车股的估值往往较低,以至于出现上汽集团、悦达投资等估值在10倍左右的汽车股。但汽车股也是大消费类品种,更是我国居民收入提升后的直接受益类品种,所以,低估值并不是很恰当,存在着一定的市场误判。因此,一旦上半年的销售数据趋于乐观,或者超越预期,那就会给部分低估值的汽车股的估值带来持续回升的能量。庆幸的是,从前5月的销售数据来看,乘用车仍然保持着稳健的成长趋势,比如通用汽车宣布今年5月份在中国市场销量为25.3万辆,同比增长9.4%,前5个月累计达到133.1万辆,同比上升10.6%,两位数的增加就意味着与通用汽车合资的上海汽车的半年报业绩成长趋势相对乐观,也就驱动着此类个股的估值回升。
庞大市场容量或催生新的结构性机会
当然,证券市场的魅力在于持续高成长,所以,寻找持续高成长的品种就成为未来投资者最需要做的功课。但由于汽车产业在我国渐趋成熟。与此同时,在大城市的城市居民家庭里,汽车的保有量也相对稳定。因此,汽车产业的总体量已经趋于稳定。故的确有部分长线资金对汽车的成长前景持有谨慎的态度。
但是,目前来看,汽车产业仍然有可能会形成结构的投资机会。一方面是庞大体量下的结构调整仍然会催生出新的高成长股投资机会。毕竟体量庞大,说明企业的成长机会也就大。这可能也是长城汽车在近年来迅猛发展的原因之一,因为其定位在SUV车型,正好契合了当前我国居民对SUV车型的需求趋势。这也在悦达投资、江淮汽车等SUV车型畅销的数据中得到佐证。因此,在未来仍有可能部分汽车类上市公司凭借着畅销的车型而获得高成长的投资机会。就如同在手机领域,虽然一度市场容量稳定,但由于苹果的智能手机异军突起,成功搅活了手机市场,使摩托罗拉、诺基亚等传统手机生产商有所没落。因此,对于汽车产业来说,未来也必然会产生这样的投资机会。
另一方面则是新的产业政策也会激活汽车的结构性投资机会。比如在大多数国家,为扶持本国汽车产业,公务用车大多采用本国民族品牌,印度、韩国、日本等国家均如此。所以,未来我国的公务用车也可能采用民族品牌轿车,其中,一汽轿车的红旗牌公务用车在我国拥有相对积极的认同度。因此,随着公务用车国产化政策的落实,一汽轿车可能会成为未来我国汽车产业新的投资亮点。
与此同时,新能源或清洁能源动力汽车方兴未艾,我国也出台一系列扶持新能源动力汽车的政策,因此,未来城市用的新能源或清洁能源动力汽车可能成为汽车产业的新亮点。其中,新能源动力汽车主要是以大型客运车为主。而清洁能源动力汽车主要是以货运车以及城市出租车为主,即以LNG为驱动力的清洁能源汽车。所以,拥有这些产业技术的相关上市公司也有望成为汽车产业的投资亮点。
循此思路,在操作中,投资者可以根据汽车产业的结构性亮点来寻找未来的投资机会,就目前来看,公务车国产化受益的一汽轿车、SUV车型受宠的悦达投资以及江淮汽车有望成为后起之秀、新能源或清洁能源汽车的宇通客车以及中通客车等品种也可跟踪。
半年报业绩或成股价催化剂
对于汽车股在近期的走势,业内人士认为主要是因为两个因素:一是半年报已渐趋明朗。而由于上半年,乘用车,尤其是轿车业务发展势头平稳,部分上市公司更是凭借着主力新车型而异军突起,有望成为半年报的“黑马”,比如上半年车市的热点SUV继续畅销,江淮汽车、悦达投资、长城汽车等中低端的SUV更是引领市场,所以,此类个股的业绩成长趋势相对确定,有望成为半年报业绩的靓丽品种。也就是说,半年报业绩有望成为股价催化剂。二是陆续公布的上半年销售数据改善了市场参与者的预期。由于广州等地的限牌报道,使得不少投资者对汽车的未来产业发展空间持有一定的谨慎态度。所以,对汽车股的估值往往较低,以至于出现上汽集团、悦达投资等估值在10倍左右的汽车股。但汽车股也是大消费类品种,更是我国居民收入提升后的直接受益类品种,所以,低估值并不是很恰当,存在着一定的市场误判。因此,一旦上半年的销售数据趋于乐观,或者超越预期,那就会给部分低估值的汽车股的估值带来持续回升的能量。庆幸的是,从前5月的销售数据来看,乘用车仍然保持着稳健的成长趋势,比如通用汽车宣布今年5月份在中国市场销量为25.3万辆,同比增长9.4%,前5个月累计达到133.1万辆,同比上升10.6%,两位数的增加就意味着与通用汽车合资的上海汽车的半年报业绩成长趋势相对乐观,也就驱动着此类个股的估值回升。
庞大市场容量或催生新的结构性机会
当然,证券市场的魅力在于持续高成长,所以,寻找持续高成长的品种就成为未来投资者最需要做的功课。但由于汽车产业在我国渐趋成熟。与此同时,在大城市的城市居民家庭里,汽车的保有量也相对稳定。因此,汽车产业的总体量已经趋于稳定。故的确有部分长线资金对汽车的成长前景持有谨慎的态度。
但是,目前来看,汽车产业仍然有可能会形成结构的投资机会。一方面是庞大体量下的结构调整仍然会催生出新的高成长股投资机会。毕竟体量庞大,说明企业的成长机会也就大。这可能也是长城汽车在近年来迅猛发展的原因之一,因为其定位在SUV车型,正好契合了当前我国居民对SUV车型的需求趋势。这也在悦达投资、江淮汽车等SUV车型畅销的数据中得到佐证。因此,在未来仍有可能部分汽车类上市公司凭借着畅销的车型而获得高成长的投资机会。就如同在手机领域,虽然一度市场容量稳定,但由于苹果的智能手机异军突起,成功搅活了手机市场,使摩托罗拉、诺基亚等传统手机生产商有所没落。因此,对于汽车产业来说,未来也必然会产生这样的投资机会。
另一方面则是新的产业政策也会激活汽车的结构性投资机会。比如在大多数国家,为扶持本国汽车产业,公务用车大多采用本国民族品牌,印度、韩国、日本等国家均如此。所以,未来我国的公务用车也可能采用民族品牌轿车,其中,一汽轿车的红旗牌公务用车在我国拥有相对积极的认同度。因此,随着公务用车国产化政策的落实,一汽轿车可能会成为未来我国汽车产业新的投资亮点。
与此同时,新能源或清洁能源动力汽车方兴未艾,我国也出台一系列扶持新能源动力汽车的政策,因此,未来城市用的新能源或清洁能源动力汽车可能成为汽车产业的新亮点。其中,新能源动力汽车主要是以大型客运车为主。而清洁能源动力汽车主要是以货运车以及城市出租车为主,即以LNG为驱动力的清洁能源汽车。所以,拥有这些产业技术的相关上市公司也有望成为汽车产业的投资亮点。
循此思路,在操作中,投资者可以根据汽车产业的结构性亮点来寻找未来的投资机会,就目前来看,公务车国产化受益的一汽轿车、SUV车型受宠的悦达投资以及江淮汽车有望成为后起之秀、新能源或清洁能源汽车的宇通客车以及中通客车等品种也可跟踪。
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