随着2014年年报、2015年一季度季报的相继公布，越来越多的汽车股显示出优良的业绩。但资本市场似乎并未给予更高的估值，倒是市盈率较高的比亚迪在近期持续获得热钱的关注。那么，如何看待当前汽车股的如此动向呢？

    汽车总量渐趋平稳，成长性欠缺

    日前中国汽车工业协会公布2015年一季度汽车销售数据。数据显示，我国汽车销量同比增速从2014年一季度的9.2%下降至今年一季度的3.9%，而2014年全年销量增速为6.9%。其中，乘用车销量同比增速从2014年一季度的10.1%下降至今年一季度的9.0%，2014年全年销量增速为9.9%。

    业内人士认为，轿车销量表现不佳是汽车销量增速放缓的主要原因。轿车销量从2014年同比增长4.7%至今年一季度的同比下滑0.36%，而2014年全年销量增速为3.1%。这就说明了经过了十余年来的轿车的加速普及，无论是城市还是农村家庭，对轿车的需求量迅速减缓，目前的市场增量主要来源于换车。这必然意味着我国汽车总量增速已趋于平稳，整个行业缺乏较为乐观的成长点，在此背景下，汽车行业龙头的长安汽车、上海汽车、一汽轿车等相关上市公司的业绩也缺乏成长点，从而意味着估值难有大的提升。因此，业绩虽然乐观，但整体股价走势表现略于市场预期。

    智能化或成产业新亮点

    不过，随着科技的进步，新的产业亮点正在悄然形成，一是智能化将重新定义汽车。这其实也是乐视网等互联网企业高调进军汽车产业的核心因素。因为目前我国汽车只是一个代步工具。但随着技术的进步，尤其是互联网透渗率的提升、智能化设备的产业化，使得汽车由过去的代步工具渐渐转化为一个又一个移动的互联网入口。也就是说，如果能够把移动的汽车互联互通，那么，必然会产生一个全新的市场。看来，汽车产业的总量上增速放缓，但由于总量的庞大，已形成了强大的一个全新市场，这必然会带来新的商机，所以，互联网汽车已成为新的产业亮点。二是新能源动力汽车的技术进步也在重新定义汽车。原先的新能源动力汽车只是针对汽车驱动技术的改变，即由油驱动转变为电驱动。但是，特斯拉在演绎过程中，已经重新定义了新能源汽车。即一个一个流动着的汽车或静止的汽车，都是一个分布式能源点，一个分布式的蓄能分布点。因为通过技术把全部新能源电力汽车联起来，晚上用电低峰时充电，白天用电高峰时放电，这其实就类似于抽水蓄能电站。如此就意味着整个新能源动力汽车产业就形成了一个庞大的蓄能电站。

    新的定义，必然会给汽车市场带来颠覆性的革命性意义，能够迅速从产业高度把握汽车如此新兴产业发展方向的企业，必然占据了产业的发展前沿，必然会抢占产业发展的先机。必然会产生新的投资机会。

    从产业亮点中寻找投资机会

    理解这一点，就可以理解为什么一汽轿车、上海汽车、长安汽车等汽车蓝筹股的股价相对呆滞，但比亚迪等新能源动力汽车概念股反复活跃的原因，因为他们先进，他们可能会把握住产业发展的新契机，因此，热钱关注，二级市场股价走势持续活跃。

    因此，在操作中，建议投资者积极跟踪此类个股，一是新能源动力汽车，比亚迪、安凯客车、江淮汽车、中通客车、宇通客车等等，他们可能会通过新能源动力汽车实现弯道超车，成就未来新汽车蓝筹。二是互联网汽车，目前来看，这尚未产生良好的汽车盈利模式，但对拥有车联网业务或互联网基因的荣之联、德联集团等个股可跟踪。三是在汽车自动化方面，投入力度较大的天奇股份、新时达等也可跟踪。