本周24只新股中包括国泰君安这样的券商巨头，最终成为短期压垮大盘的那根稻草。有人不以为然，六月初也有23只新股发行，其中包括中国核电这样的大盘国企股，大盘不跌反涨。这就是问题。这轮牛市，人们一直只顾着低头拉车，埋头赚钱，而忘记了多拉快跑的同时，车水马龙的大路上被超负荷运转，可能出现突然的路基塌陷。这轮牛市，有个史无前例的突出特征就是杠杆牛市。上涨时杠杆资金被当成营造牛市的主力，下跌时，杠杆资金则稀松脆弱，更象一群乌合之众。 

    一周行情以跌为主，这种情况在这轮牛市以来极其少见。正因此，本周下挫带给市场的悲观失望情绪，在市场上迅速弥漫。有利空吗？没有实质性利空。是市场自己过度紧张所至。但有一点应该明确，随着管理层一月发行两波新股，并加推重磅大盘股发行上市，政策的累积叠加效应，大盘借势回调只是时间与时机问题。从这个角度看，本周大盘快速回落并不意外。

    综合来看，我仍然认为牛市行情没有结束。只是杠杆牛市不论是上涨还是下跌，都表现出了不同以往的个性特点。本周连续无抵抗下挫带来的悲观与恐惧，或在此后的端午小长假期间，会在时光的平静流失中得到修复与弱化。当然，前提是没有实质性利空，政策面保持惯性的平和与平衡。中国中车从接近40元到今天一度跌破20元。上证大盘失去了方向，投资者不知道还买什么。我倒是觉得，中国中车不同其它大盘国企股，中国中车有领先的技术，有国际竞争力与市场。跌到目前位置的中国中车不应该继续悲观。创业板整体涨幅太大，其高位部分大幅下挫应属市场的自我修正。新股定位太高，也因这波下挫有所收敛。但新股带来的赚钱效应和比价空间，仍然对后市小盘成长股有牵引作用。

    市场弥漫着悲观气氛,但物及必返。我认为下周会反弹，反弹的力度不会弱。反弹，对市场的过度悲伤情绪会有化解作用。