深度开展新能源汽车合作

    9月23日多氟多（002407）发布签订重大合同及合作协议书的公告：其一，全资子公司多氟多（焦作）新能源科技有限公司（简称“焦作新能源公司”）与山东新大洋电动车有限公司（简称“新大洋公司”）签订《2016年动力电池订货合同书》，确定2016年焦作新能源公司向新大洋公司供应144V120Ah动力电池组40000台（总价14-16亿元）。其二，焦作新能源公司与南京金龙客车制造有限公司（简称“金龙客车”）结为战略合作伙伴，共同签订《战略合作意向书》， 明确焦作新能源公司专门为金龙客车开发适应其车辆需求的动力锂电池总成系统，金龙客车在未来自主研发的每款车型公告中（定做除外），优先考虑采购焦作新能源公司的动力锂电池，2016 年度采购30万KWH 左右（总价6-8 亿元）。

    据悉，新大洋公司是新大洋机电集团的全资子公司，主要从事电动汽车的生产、销售，“知豆”牌电动车现已实现产量5万辆，并销往全国各地及意大利、法国、英国、美国等欧美国家。一直是多氟多主要客户。

    南京金龙客车是新能源商用车的龙头企业,主要生产6-12米城市客车、旅游客车、长途客车、LNG客车、CNG客车、纯电动客车和混合动力客车，产品畅销国内市场，远销海外市场。目前，金龙客车在溧水经济开发区的新基地征地1800亩，将打造全新规划的年产2万辆大客车和20万辆轻型客车生产基地。

    多氟多认为，此次签订的合同书和意向书是焦作新能源公司与新大洋公司、金龙客车两家整车企业开展的深度合作，合同书和意向书均视对方为新能源汽车发展的战略合作伙伴。

    值得一提的是，上述合同书和意向书的签订，也意味着多氟多在2016年与这两家企业的合作创造的营业收入将达20-24亿，而2014年多氟多营业收入为21.32亿元，由此可见，多氟多2016年业绩翻番将成定局。

    锂电池及新能源车成高增长基石

    多氟多是全球最大的晶体六氟磷酸锂（锂电池电解液最重要的组成部分）生产供应商，产能达2200吨。动力锂电池现有年产能1亿安时，到2015年底达到3亿安时的产能，到2016年将实现年产6亿安时项目，至2020年将形成10GWH年产能。

    目前，在国家政策的推动下，新能源汽车呈现快速增长态势，而上游动力锂电池、锂电池材料等相关行业步入良性发展快车道。公司基于新能源汽车产业发展前景，同时结合现有锂电池材料的产业链优势，积极向下游新能源汽车产业链延伸。这两年，公司在新能源汽车业务方面发展正如火如荼。

    通过并购河北红星汽车制造有限公司，进军新能源汽车整车制造行业。红星汽车具有卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。收购红星汽车后,多氟多形成锂电池上材料——新能源汽车动力总成——新能源汽车整车的价值链条,牢牢占据产业链高附加值环节。目前，公司已完成出资5000万元，持有红星汽车62.09%股权的收购。计划2015年先生产各类汽车1000辆以上，争取4000辆，通过对原有生产线的改造，到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆，2017年各类电动车产能达到3万辆。

    华泰证券测算，如果多氟多2016年按计划生产1.4万辆电动车并实现销售，考虑政策补贴因素，整车板块有望实现近2亿元利润。

    2015年上半年，公司实现营业收入9.9亿元，较上年同期上升11.90 %；归属于上市公司所有者净利润951.05万元，较上年同期上升194.13 %。公司预计2015年1-9月净利润为1800万元至2200万元，同比扭亏为盈（上年同期为-327.1万元）。

    有消息称，全球碳酸锂巨头FMC公司宣布自今年10月1日起，将在全球范围内，全线提升旗下锂产品价格。其中，碳酸锂、氯化锂、氢氧化锂等产品将提价15%。而近期新能源车订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。

    此外，近日的“大众汽车尾气造假”事件喧嚣尘上，势必引发各国加强尾气排放的执行和监督力度，一方面传统车企将遭受冲击，另一方面也给新能源车生产企业带来新希望，新能源整车、充电桩、锂电池三大产业有望直接受益。

    二级市场上，目前，A股股指仍在震荡寻底过程中，有业绩支撑的股票具有较高安全边际。该股前期经过震荡，近2月成交量已呈蓄势放大之势，在业绩增长、成长性高的基本面支持下，选择向上突破是大概率事件。